Final de semana passado, domingo, fizemos nossa primeira subida de serra com a Eva. Durante a semana fizemos a troca de óleo, assim que rodamos 1000km depois que o motor foi refeito.
Troca de Óleo
Retiramos 4 litros de óleo do sistema e retornamos mais quatro, além de um frasco de Militec. Não ia colocar, porém na hora H, resolvi botar. Estava usando antes, vamos continuar usando.
A serra
Eu nunca tinha subido serra de Kombi, então não sabia o que esperar. O que posso dizer é que a caixa de gol bx não ajuda em nada nessa tarefa. Como estávamos em comboio, eram 9 carros, o ritmo foi mais lento de subida. Dessa forma em alguns momentos tive que engatar a segunda marcha.
E onde eu subiria fácil em quarta de Brasília por exemplo teve que ser em terceira, porque a quarta é longa. Algo que é ótimo no plano e em subidas leves, porque deixa o motor livre, é terrível em estradas mais inclinadas. E a terceira ainda fica meio esgoelada.
Mas assim, não é o fim do mundo. Terrível é uma palavra muito forte pra usar. Vamos trocar por “ruim”, apenas ruim. Abaixo tem um vídeo gravado pelo Toni, que tinha logo atrás com a sua Kombi Diesel.
Consumo
Nem ia tocar no assunto, mas vamos lá. Foram pouco mais de 280km de viagem. As subidas por esse caminho, que são pela BR116 são mais pesadinhas. Fomos por Feliz e mais na frente encontramos a 116. Ao contrário do que seria melhor, pela RS122. Onde a subida é mais leve e com pista dupla.
A média foi de 8,75km/l. Podemos até dizer que não foi boa. Mas poderíamos ter feito uns 9, Só que nos últimos 50km eu andei mais rápido um pouco já que estávamos sozinhos.
Conclusão
Foi um bom teste, em Fevereiro vamos subir a Serra do Rio do Rastro e creio que seja algo ainda mais pesado do que foi a 116 até Caxias. Não foi nenhum absurdo subir e nem descer. Claro que tem suas limitações. Não dá pra abusar, o carro tem 30 anos de idade e mesmo com um motor refeito, ela ainda tem a mesma idade do carro.
Me diverti de Kombi pelas estradinhas mais sinuosas.
